| Toezicht op bouwconstructies |
 |
| Media en relaties kondigen het aan. U merkt het in uw omgeving. Bouw- en Woningtoezicht doet een stap terug en kwaliteitsborging wordt een zaak van de markt. Maar wat betekent dit voor uw organisatie? En voor uw werkomgeving? Ziet u vooral risico’s, of zijn er juist ook kansen? Wat moet er veranderen en zijn er mogelijkheden om op die veranderingen invloed uit te oefenen? U registreert uiteenlopende beelden en meningen en vraagt zich af wat voor u de consequenties zijn. Hoog tijd voor een goede inventarisatie en deskundige visies van de betrokken partijen zelf. Om orde te scheppen in de soms onderling sterk conflicterende berichten organiseert de Betonvereniging samen met de Branchevereniging TIS en het Centraal Overleg Bouw constructies (COBc) op 6 juni in Sport- en Congrescentrum Papendal, Papendallaan 3 te Arnhem het Symposium ‘Toezicht op bouwconstructies’. Op deze studiemiddag gaan gezaghebbende deskundigen dieper in op de consequenties van private kwaliteitsborging. Zij geven antwoorden op vragen als: • Wat wil de overheid en wanneer wil ze dit? • Wat vindt de markt hier nu eigenlijk van? • Wat wordt de taak van Bouw- en Woningtoezicht? • Welke methodieken en instrumenten voor private kwaliteitsborging zijn er eigenlijk al? Het symposium wordt afgesloten met een actieve discussie over de consequenties van private kwaliteitsborging om zo de dag te kunnen beëindigen met een sterke aanbeveling naar de beslissende en straks uitvoerende organen. Naar het programma en inschrijven www.betonvereniging.nl/?id=148&cursus=Toezicht_op_bouwconstructies_drastisch_op_de_schop &datum=6_juni_2013&locatie=Papendal |
| Toekomstvisie COBc over toetsing constructieve veiligheid bouwwerken | ||||||||||||
|
||||||||||||
| Een projectgroep heeft zich afgelopen maanden druk bezig gehouden met een onderzoek in eigen achterban en onder van belang zijnde partijen over de toekomstontwikkelingen over de rol van de constructieve toetsing van bouwwerken. Hiervoor is een enqu?te gebruikt en hebben er interviews plaatsgevonden. Daarnaast heeft er op meerdere momenten een terugkoppeling plaatsgevonden met de eigen achterban. Hierdoor is een breed gedragen toekomstvisie ontstaan die op de COBc-dag van 1 november 2012 in Breda is gepresenteerd. In de visie wordt een netwerk organisatie beschouwd waarbij de huidige expertise onder de Bouw- en Woningtoezicht constructeurs direct inzetbaar is en zowel publiek als privaat georganiseerd kan worden. Hierbij vindt een differentiatie plaats in de werkzaamheden op landelijk, regionaal en lokaal niveau. Het COBc is van mening dat met dit model er een nieuwe, sterke en solide organisatie staat die voorbereid is op haar toekomstige taak en beveelt de door de COBc leden breed gedragen visie daarom ten zeerste aan om mee te nemen in de afwegingen die gemaakt zullen worden voor de toekomstige borging van de constructieve veiligheid in Nederland. In onderstaande links kunt u de visie als flyer en het totale document downloaden. Daarnaast zijn alle antwoorden op de enqu?te geanonimiseerd te downloaden. |
||||||||||||
|
||||||||||||
| Workshop robuustheid |
|
| Op 20 november heeft er een workshop plaatsgevonden over robuustheid bij het NEN in Delft. De aanleiding voor de workshop is het onduidelijk zijn van de maatregelen die genoemd zijn in de NEN-EN 1991-1-7 bijlage A. Met ministerie van BZK heeft derhalve bewust gekozen om alleen de bekende oorzaken aan te wijzen in het bouwbesluit 2012 bij de bijzondere belastingcombinaties. De eurocode gaat echter een stap verder en benoemd ook onbekende oorzaken in de NEN-EN 1991-1-7. Dit totaal aan maatregelen (gebaseerd op bekend- en onbekende oorzaken) maakt onderdeel uit van het veiligheidsniveau volgens NEN-EN 1990. Om nu meer handvaten te krijgen voor de regels die horen bij de onbekende oorzaken is de workshop gehouden en dient deze als een aftrap voor verdere invulling. De aanwezigen waren afkomstig van diverse belanghebbende partijen als metselwerk, ingenieursbureaus, prefab, staalconstructies en 3 collega's van het COBc. Er zijn drie inleidingen gehouden vanuit verschillende invalshoeken. Ton Vrouwenvelder deed een beschouwing over de risico benadering; Nico Scholten deed een beschouwing over de regelgeving en gaf een voorstel om een wijziging BB 2012 door te voeren. Simon Wijte inventariseerde de huidige regels op NEN-EN niveau en gaf zijn zienswijze op de effectiviteit van deze regels. De uitkomst is als volgt: Bij CC1 hoeft niets te worden aangepast Bij CC2 (a/b) dient een praktische invulling van regels te komen, te denken valt aan een NPR die wel wettelijk verankerd wordt . Er dienen hier dus generieke oplossingen geformuleerd te worden die effectief en toepasbaar zijn. Bij CC3 dient de risico analyse d.m.v. een protocol toegankelijk gemaakt te worden voor ontwerpers en toetsers. Het geschetste tijdspad wordt ingeschat op ca. 2 jaar. Zodra er meer bekend is volgt er een update. |
| Handreiking inspectie en aanpak VZA-kabels |
|
| De VROM-Inspectie heeft een handreiking gepubliceerd voor de inspectie en aanpak van VZA-kabels in betonconstructies van v??r 1985. De handreiking is bedoeld voor eigenaren en beheerders die bouwwerken (met name woning- en utiliteitsbouw) in eigendom en/of beheer hebben en voor het bevoegd gezag dat toezicht houdt op deze gebouwen. In 2008 bleken na een brand in een woning in de gemeente Heerhugowaard de kabels in de betonvloer niet meer op spanning te staan. Het ging om voorspankabels zonder aanhechting (VZA-kabels). Bij nader onderzoek bleek dat de oorzaak corrosie was. De handreiking geeft een methodiek voor onderzoek naar de conditie van de VZA-kabels bij constructies die stammen uit de periode dat door onvoldoende bescherming vocht bij de kabels kon komen. Hoewel een gebouweigenaar er altijd voor kan kiezen zo?n inspectie te laten uitvoeren, wordt dit vooral aanbevolen bij een significante wijziging in de draagconstructie en/of de belastingsituatie. De handreiking geeft handvatten voor een inspectie, richtlijnen voor de beoordeling van de constructie bij corrosieschade en mogelijkheden voor het herstel daarvan. Meer informatie kunt u vinden op onderstaande link: www.vrominspectie.nl/Images/VI-2011-73%20Handreiking%20voor%20onderzoek%20naar%20schade%20bij%20betonconstructies%20met%20VZA_tcm293-310811.pdf |
| IABSE Spring Conference May 6-8, 2013 |
|
| Rotterdam |
|
| Preface The Dutch and Belgian IABSE groups organise May 6-8, 2013 an International Conference dedicated to the very important topic for our society to keep our infrastructure in a good condition. IABSE, the International association for Bridge and Structural Engineering is a scientific / technical Association compromising about 4.000 members in 100 countries, counting 48 Nationals Groups worldwide. Thus IABSE offers the platform for exchange of knowledge, opinions and ideas to explore new ways for this global problem. The co-operation between scientists and practitioners in IABSE proved to be an enrichment, leading to new ideas en initiatives for over 80 years now. In the field of construction materials and construction many changes can be noted. For progress nowadays working together in an International context is a must. In a fast changing world the considerable devolpments and challenges ask for a general and common approach and also bundling of forces. New material and construction types challenge the imagination of designing. The implementation of life cycle design is stimulated by ecological and economical constraints. Infrastructure is not only designed for safety and serviceability, but as well for flexibility and adaptability. Maintenance and upgrading of structures move to the centre of interest. IABSE agreed upon the organisation of the 2013 Spring Conference dedicated to this subject held in the Netherlands. Themes and topics of the IABSE Spring Conference 2013 1 Load carrying capacity and remaining lifetime Tunnels Bridges Port and maritime structures 2 Assesment of structural condition Procedures and methods Effectiveness, loading assessment and decision tools Monitoring Sensoring 3 Modernisation and refurbishment Change of utilization and conditions of use Transformation or restoration Industrial processes, more efficient processes and smart building Construction in restricted areas and/or under confined conditions Structures of historic and architectural value 4 Materials and products Conservation and repair products Intelligent materials Recycling of materials 5 Structural verification Bridges Tunnels Port and maritime structures www.iabse2013rotterdam.nl |
| Toetsprotocollen voor controlerende constructeurs (BouwToezicht) |
|
| Door de Vereniging BWT Nederland, het Centraal Overleg Bouwconstructies en de dienst SO, afdeling expertise, van de gemeente Utrecht is in maart 2010 een methodiek tot stand gekomen voor het constructief toetsen van bouwplannen, ?Methodiek constructief toetsen bouwplannen?. Het is een protocol dat rekening houdt met het vakmanschap van de controlerend constructeurs. Het protocol is ontstaan vanuit de behoefte om te kunnen beschikken over een praktisch en werkbaar protocol voor het toetsen van constructies. Daarin zit ook een interactie tussen de omvang en aard van het aanbod en de tijdsdruk voor de controlerende instantie. Hierbij wordt gezocht naar een optimale afstemming tussen de beschikbare mankracht en aanvaardbare risico?s voor de samenleving. Met het protocol wordt voor het publiek en bestuurders duidelijk wat er wordt gecontroleerd en hoe intensief. Naast het protocol is er een handleiding geschreven (dhr. P.J.A. Jacobs, gemeente Amersfoort) voor het vaststellen en hanteren van de toetsprotocollen. In de handleiding worden de eerste bouwstenen van de protocollen besproken, vervolgens de uitgangspunten en het gebruik hiervan. Tot slot worden er aanbevelingen gedaan voor het maken van eigen aanpassingen (indien gewenst). Daarnaast komen onderwerpen aan de orde zoals: ?administratieve verwerking, het beheren van kengetallen met betrekking tot de tijdsbesteding, het leggen van relaties met protocollen van andere disciplines en het bestuurlijk vastleggen van het protocol?. Het protocol, de handleiding en bijlage kunnen worden gedownload vanuit de archiefmoduul (Toetsprotocol 2010) van de site. Hiervoor dient u in te loggen onder uw eigen regio. Indien u als controlerend constructeur of ambtenaar BouwToezicht nog geen lid bent van het COBc kunt u zich via het contact formulier aanmelden. |
| Brandwerendheid kanaalplaatvloeren | ||||
|
||||
| Op 8 juni 2011 heeft de BFBN een brief uitdoen gaan waarin zijn de huidige stand van zaken omtrent kanaalplaatvloeren bij brand weergeven. In deze brief adviseren zij een aantal nieuwe maatregelen die ontwerpers van kanaalplaten moeten nemen om de brandwerendheid van de vloeren te vergroten. Deze maatregelen zijn het gevolg van een door de BFBN ge?nitieerd onderzoek naar de krachtwerking in kanaalplaatvloeren bij brand. Het advies is een vervolg op en vervangt een eerder ? in november 2009 ? gegeven advies met bijbehorende maatregelen Aanleiding voor het onderzoek is de brand in 2007 en de daarbij ontstane schade aan beton in een parkeergarage onder een appartementencomplex aan de Lloydstraat in Rotterdam. Om helder te krijgen of het hier om een incident ging, gaf BFBN destijds de opdracht aan TNO, Efectis Nederland en de Stichting Expertisecentrum Bouw (ERB) om een onderzoek te doen. Dat leidde in november 2009 al tot extra maatregelen. Inmiddels is vervolgonderzoek gedaan door TNO, Efectis Nederland, Adviesbureau ir. J.G. Hageman, ERB en DGMR. Dit richtte zich op de krachtwerking in de kanaalplaatvloer onder invloed van temperatuurverhogingen, het mogelijk ontstaan van horizontale scheuren in de dammen van de kanaalplaat. Conclusie is dat problemen kunnen ontstaan bij kanaalplaatvloeren met een toplaag dikker dan 50mm. Bij brand kan de bovenzijde van zo?n vloer onvoldoende vervormen, waardoor de onderschil kan losscheuren. |
||||
|
||||
| Dit Compendium is nu een geheel herzien en aangepast aan de nieuwste ontwikkelingen op dit gebied, zoals de komst van de omgevingsvergunning en de privatisering van sommige overheidstaken. Aan deze 2e editie hebben nog meer organisaties een bijdrage geleverd dan aan de vorige*). Gezamenlijk geven deze private en publieke organisaties hiermee inhoud aan hun maatschappelijke verantwoordelijkheid. Minister Donner (BZK) heeft een voorwoord voor deze editie geschreven. De Werkgroep Compendium Aanpak Constructieve Veiligheid heeft onder leiding van ir. Dick Stoelhorst, directeur van de Betonvereniging en met ir. Dik Spekkink als eindredacteur weer een bruikbaar boekwerk samengesteld, dat geheel up-to-date is. Naast de verantwoordelijkheid van de opdrachtgever en alle andere partijen blijft ook het bevoegd gezag ten aanzien van de bouw, meestal het college van burgemeester en wethouders, een belangrijke verantwoordelijkheid houden op gebied. Zij ? of hun afdeling bouw- en woningtoezicht ? krijgen binnenkort de nieuwste editie van het Compendium toegestuurd met de dringende aanbeveling om de inhoud ervan vooral in de praktijk te brengen. Daarom zijn de opstellers van het compendium ook zeer vereerd, dat de burgemeester van Deventer, ir. Andries Heidema bereid was op 28 maart 2011 het eerste exemplaar in ontvangst te nemen. Hij deed dat als voorzitter van de bestuurlijke commissie Ruimte en Wonen van de VNG, Vereniging van Nederlandse Gemeenten. *) Deelnemende organisaties: VROM-inspectie, Betonvereniging, Vereniging Nederlandse Constructeurs, Vereniging Bouw- en Woningtoezicht Nederland, Centraal Overleg Bouwconstructies, Vereniging Bouwen met Staal, NL Ingenieurs en Bouwend Nederland TNO werkten al aan de eerste editie. Bij de tweede editie voegden Rijkswaterstaat en de Rijksgebouwendienst zich hier nog bij. |
||||
|
||||
| Herziening Uitwerking Indieningsvereisten EEM-berekeningen | ||||
|
||||
| De vigerende regelgeving vermeldt welke informatie minimaal ter beoordeling aan de gemeente moet worden aangeleverd om een bouwvergunning (de huidige benaming is omgevingsvergunning) te kunnen verkrijgen. Helaas leert de praktijk dat het merendeel van de ingediende gegevens niet voldoet aan de minimaal aan te leveren informatie. Dat laatste is zeker van toepassing op het beoordelen van complexe 3D-berekeningen door bouwtoezicht, een bijna onmogelijke opgave vanwege de dikke ondoorgrondelijke en vaak incomplete berekeningspakketten voorzien van eindeloze tabellen en figuren. Reden dat juni 2010 de eerste versie is verschenen van de Uitwerking Indieningsvereisten EEM-berekeningen. Tijdens het gebruik van de Uitwerking in de afgelopen periode zijn onvolkomenheden erin opgemerkt. Daarnaast is commentaar op de Uitwerking ingediend bij de werkgroep. Verder is 1 oktober 2010 de Wabo in werking getreden. Genoemde aspecten zijn aanleiding geweest om de Uitwerking te actualiseren tot de versie April 2011. Behoudens enkele tekstuele aanpassingen zijn de wijzigingen ten opzichte van de eerste versie: ? Hoofdstuk 1 ?Juridische aspecten? is afgestemd op de Wabo; ? Aanscherping van het onderwerp en toepassingsgebied in hoofdstuk 2; ? Vermelding in hoofdstuk 4 dat de Uitwerking door bouwtoezicht niet moet worden gebruikt als ?afvinklijst? maar te handelen ?naar de geest en niet naar de letter?. Naar aanleiding van contacten met VROM, onderzoekt VROM momenteel de wijze waarop in de Regeling omgevingsrecht (Mor) een doorverwijzing kan worden opgenomen naar de Uitwerking, daar de toelichting bij de Mor hiervoor ruimte biedt. De werkgroep realiseert zich tot slot dat er tijdens het gebruik van de Uitwerking altijd wel onvolkomenheden worden opgemerkt. Hierbij het vriendelijke verzoek op- of aanmerkingen, aanvullingen of commentaar schriftelijk kenbaar te maken bij de rapporteur van de werkgroep, ing. A.R. Kerp, gemeente Ridderkerk. |
||||
|
||||
| Brandwerendheid kanaalplaatvloeren | ||||||||
|
||||||||
| Naar aanleiding van een brand in 2007 en de daarbij ontstane schade aan de betonconstructie in een parkeergarage van een appartementencomplex aan de Loydstraat te Rotterdam is op 16 november 2009 door de Bond van Fabrikanten van Betonproducten (BFBN) een brief gepubliceerd. De brief bevat aanwijzingen en aanbevelingen voor de toepassing van kanaalplaatvloeren in de situatie met brand. De door BFBN voorgestelde aanpak roept bij de gemeentelijke collega?s veel vragen op. Om deze reden heeft er op 3 december een overleg plaats gevonden tussen het COBc en een aantal gemeenten (Almere, Amsterdam, Rotterdam en Hengelo). In dit overleg is besproken hoe gemeenten dienen om te gaan met de problematiek. Hierbij is onderscheid gemaakt tussen bouwwerken waarvan de vergunning nog niet is verleend, bouwwerken die reeds in uitvoering zijn en bouwwerken die reeds zijn gerealiseerd (bestaande voorraad). Tevens is besloten, gezien het feit dat de problematiek gemeentegrens-overschrijdend is, overleg te plegen met VROM-inspectie. Dit overleg heeft plaats gevonden op 10 december j.l. Uit beide overleggen is duidelijk geworden dat er behoefte is aan een landelijk eenduidig beleid. Om deze reden heeft het COBc gemeend een gewenste aanpak voor te stellen bij bouwwerken die in de vergunningsfase verkeren en in uitvoering zijn. Voor deze fasen zijn modelbrieven opgesteld met gerichte informatie over de verantwoordelijkheid van partijen en de noodzakelijk te treffen voorzieningen. Hierbij kan het in de brief van de BFBN aangegeven schema worden gehanteerd. De modelbrieven zijn hieronder te downloaden. Voor de bestaande voorraad zal de VROM-Inspectie een brief maken voor alle gemeenten en eigenaren. Eigenaren van speciale gebouwen (Prorail/ NS, Rijksgebouwendienst, etc.) zullen apart worden benaderd. Deze brief zal in januari 2010 worden verzonden. (modelbrieven versie 2) |
||||||||
|
||||||||
| Nader onderzoek brand Lloydstraat te Rotterdam. | ||||
|
||||
| Onderstaand attachment bevat een brief van de BFBN, die mede ondersteund wordt door VROM Inspectie, TNO, Efectis en Expertise Centrum Bouwregelgeving. Het bevat aanwijzingen en aanbevelingen voor de toepassing van kanaalplaatvloeren en brand. Dit naar aanleiding van aanvullend onderzoek naar de brand aan de Lloydstraat te Rotterdam. In bijlage 1 van de begeleidende brief vindt u een samenvatting van het onderzoek. Naar aanleiding van de aanbevelingen zijn er reeds aanvullende acties gedaan, die geleid heeft tot maatregelen en aanbevelingen, zoals vermeldt in de brief. Tijdens de COBc-dag op 12 november j.l. heeft Efectis hierover een presentatie gehouden. Zie cob-dag. Daarom komt er aanvullend een gewijzigde Beoordelingsrichtlijn BRL 0203 "Vrijdragende systeemvloeren van vooraf vervaardigd constructief beton" en opvolgend een wijzigingsblad van het KOMO attest-met-productcertificaat. De BRL is ook te downloaden via bovenstaande link. Deze nieuwe eisen gelden voor projecten, die als nieuwbouwproject wordt ingediend vanaf de datum, dat het KOMO attest-met-productcertificaat definitief is (vermoedelijk in de loop van januari 2010). |
||||
|
||||
| Registratie incidenten constructieve veiligheid via: www.abcmeldpunt.nl |
|
| Werk mee aan abcmeldpunt.nl, de site voor het melden van fouten in ontwerp, uitvoering en beheer. De op de meldingen gebaseerde rapportages en nieuwsbrieven helpen u met uw werk en helpen een goede constructieve veiligheid te bereiken en handhaven. |
|
| Het Platform Constructieve Veiligheid, een initiatief van Bouwend Nederland, ONRI, BNA en VROM Inspectie, onderneemt acties ter verbetering van constructieve veiligheid in de bouw. Dat moet leiden tot minder incidenten zoals instortingen, ontruimingen of buitengebruikstellingen, maar ook minder verstoringen in het bouwproces en minder faalkosten. In bijgaand persbericht vindt u informatie over ??n van de activiteiten die thans open staat voor deelname: registeren, analyseren en communiceren over ontwerp- en uitvoeringsfouten in constructies van bouwwerken. Wij nodigen u, als professional in de bouwsector, graag uit om deel te nemen. Het werkt eenvoudig: ga naar www.abcmeldpunt.nl , lees ?hoe werkt het?? en, als u recent iets relevants hebt meegemaakt, vul het meldingsformulier in. Uw melding wordt vertrouwelijk behandeld door een TNO medewerker. Naast algemene informatie en adviezen voor de sector wordt overwogen gerichte dienstverlening te bieden aan organisaties die meedoen aan de registratie, bijvoorbeeld in de vorm van specifieke rapportages, benchmarking e.d. Als u daar specifieke wensen of idee?n in heeft nodig ik u graag uit dit kenbaar te maken aan het projectteam van TNO of aan het Platform. Het eerste kwartaalbericht en de eerste nieuwsbrief kunt u begin december 2009 tegemoet zien. Het Platform Constructieve Veiligheid verwacht hiermee een bijdrage te leveren aan de verder verbetering van constructieve veiligheid in nieuwe en bestaande bouwwerken. Persbericht, oktober 2009 Platform Constructieve Veiligheid maakt risicoregistratie toegankelijk voor alle professionals en bedrijven in de bouw Het registreren en analyseren van risico?s en fouten in het bouwproces is een goede stap in de verdere verbetering van de veiligheid van bouwwerken. Dat zegt het Platform Constructieve Veiligheid naar aanleiding van het openstellen van abcmeldpunt.nl voor alle professionals en bedrijven in de bouw. Het Platform Constructieve Veiligheid is in 2008 opgericht met als doel de constructieve veiligheid in bouwprocessen verder te verbeteren. Het gaat om het terugdringen van fouten in het ontwerp, de uitvoering en het beheer van bouwwerken en daarmee het terugdringen van schades en ongelukken. In het Platform participeren VROM Inspectie en vanuit de sector zijn vertegenwoordigd opdrachtgevers, architecten, constructeurs, aannemers en bouwmanagers. Uit het CUR project ?Leren van Instortingen? is het nodige geleerd over risico?s en bouwfouten. Het heeft betrokkenen nog eens bewust gemaakt dat veiligheid niet vanzelf tot stand komt: het vraagt goed vakmanschap, goede organisatie en verantwoordelijkheid nemen. Het heeft geleid tot betere werkwijzen in veel projecten waar het gaat om taakverdelingen en verantwoordelijkheden, co?rdinatie en het toezicht. Voor een verder veiligheidswinst is een proef uitgevoerd met de registratie en analyse van fouten in ontwerp, uitvoering en beheer. De meeste van de ontwerp- en uitvoeringsfouten worden tijdig ontdekt en hersteld voordat het bouwwerk wordt opgeleverd. Toch kunnen analyses hiervan en acties ter voorkoming van diezelfde fouten bijdragen aan een betere veiligheid en een reductie van faalkosten. De proef heeft geleid tot enkele aanpassingen in het proces van registeren, analyseren en communiceren welke inmiddels zijn doorgevoerd. Meldingen staan open voor alle professionals en bedrijven. TNO Bouw en Ondergrond voert de registratie uit in opdracht van het Platform. De meldingen worden vertrouwelijk behandeld. Elk kwartaal zullen de resultaten op de website worden gemeld. Bovendien zal een nadere analyse met concrete aanbevelingen middels een nieuwsbrief worden gepubliceerd. De eerste nieuwsbrief wordt verwacht in december 2009. |
| BRL 4101-7, betreffende lijm voor gevelelementen, is ingetrokken. |
|
| Met ingang van 28 april 2010 heeft de Stichting Bouwkwaliteit (SBK) in overleg met VROM Inspectie, de Stichting Kwaliteit Hout en de Harmonisatie Commissie Bouw, de status van deze nationale BRL ingetrokken. Dit houdt in dat de BRL niet meer als aanvaarde BRL zichtbaar is op de website van SBK en dat de op grond van deze BRL verstrekte certificaten niet langer als erkende kwaliteitsverklaring gelden. Reden van de intrekking is de vertraging dan wel uitstel van maatregelen om, na gesignaleerde problemen met verlijmde gevelelementen, tot een spoedige en onderbouwde aanpassing van de BRL te komen. Ook speelde het belang van de veiligheid bij de intrekking een rol. De certificerende instelling heeft de certificaathouders inmiddels over deze intrekking ge?nformeerd. Het is aan deze certificaathouders i.c. de lijmproducenten, of en hoe het traject om te komen tot een aangepaste en aanvaarde BRL wordt ingezet. Met het vervallen van de BRL is ook de BRL begeleidingscommissie ontbonden. Gemeenten kunnen nu aanvullende eisen aan verlijmde gevelconstructies stellen opdat deze constructies qua duurzame veiligheid voldoen aan het Bouwbesluit. |
| Constructief gezien | ||||
|
||||
| Deze nota beoogt een beeld te geven van waar het Centraal Overleg Bouwconstructies, het COBc, "voor staat". Achtereenvolgens wordt beschreven: de doelgroep, de doelstelling, het ontstaan en de huidige positionering, de overlegstructuur, de taken/producten, de relaties, de bedrijfsmatige aspecten en een visie waar het in de toekomst wil staan | ||||
|
||||